所謂的拆胎機，實(shí)際上也稱(chēng)為扒胎機、輪胎拆裝機，它是在汽車(chē)維修中常用的一種工具，專(zhuān)門(mén)用于拆卸輪胎，用它拆卸輪胎十分的方便。那么，目前市場(chǎng)上都有哪些品牌的扒胎機？我們應該怎么去選擇呢？下面，朝陽(yáng)小編就和大家具體聊聊拆胎機的工作原理、結構組成、性能特點(diǎn)、分類(lèi)、品牌、選擇技巧及維護保養，希望能解決您心底的疑惑。

　　拆胎機的工作原理：
　　拆胎機的作用就是扒胎和上胎，主要由機架、壓盤(pán)、壓筒、支撐筒、行走小車(chē)及液壓系統等構成。中央油缸兩側各平行設置一輔助油缸，壓盤(pán)與中央油缸垂直連接，兩輔助缸與環(huán)鉤滑架垂直相聯(lián)，環(huán)鉤滑架內設有環(huán)鉤滑道。通過(guò)壓盤(pán)和環(huán)鉤滑架裝置相互作用，由液壓系統控制完成輪胎拆卸作業(yè)。
　　拆胎機工作效率高，適應性強，拆卸過(guò)程中不損傷輪胎，可廣泛用于冶金、化工、煤炭、水利等作業(yè)大型汽車(chē)輪胎輪輞的拆卸。
　　拆胎機的結構組成：

　　1、主機工作臺。
　　輪胎主要是在這個(gè)臺上被拆的，主要起到放置輪胎，旋轉等作用。
　　2、分離臂：
　　在拆輪胎機的一側，主要是用來(lái)將輪胎與輪輞分離，是拆胎順利進(jìn)行。
　　3、充放氣裝置：
　　主要起到將輪胎的氣放掉好利于充氣或拆裝，另外還有測量氣壓的氣壓表。一般的輪胎都是在2.2左右個(gè)大氣壓，也等于0.2Mpa。
　　4、腳踏板：
　　在拆胎機的下面有3個(gè)腳踏板開(kāi)關(guān)，分別作用為，順時(shí)針逆時(shí)針旋轉開(kāi)關(guān)，分離加緊開(kāi)關(guān)，分離輪輞和輪胎開(kāi)關(guān)。
　　5、潤滑液：
　　有利于輪胎的拆裝，減少輪胎拆樁過(guò)程中損害，使輪胎拆裝工作更好的完成。
　　6、壓縮空氣接口：
　　扒胎機的性能特點(diǎn)：
　　1、扒胎機范圍最大的移動(dòng)夾爪，緊輪輞適合改裝車(chē)廠(chǎng)，也可選用輪胎吊裝。
　　2、具有雙側的機械氣動(dòng)助臂，適合多種操作方法，操做簡(jiǎn)便快捷。
　　3、可選用工作大盤(pán)的轉數雙速7轉/分-14轉/分，提高工作效率。
　　4、采用立柱氣動(dòng)后傾，推拉氣動(dòng)自動(dòng)鎖緊的設計。
　　5、簡(jiǎn)易有效的上爆沖裝置，解決輪胎充氣難，靈活機動(dòng)，可隨機器，可分離，適合各種輪胎店。

　　扒胎機的分類(lèi)：
　　1、按照動(dòng)力的類(lèi)型，輪胎拆裝機可分為氣動(dòng)式拆胎機、液壓式拆胎機兩類(lèi)；
　　2、按照使用的類(lèi)型，可分為摩托車(chē)專(zhuān)用拆胎機、工程車(chē)專(zhuān)用拆胎機、小轎車(chē)專(zhuān)用拆胎機、大貨車(chē)專(zhuān)用拆胎機四大類(lèi)。
　　扒胎機的品牌：
　　1、科星：

　　科星汽車(chē)設備有限公司是一家港資公司，成立于1998年年，專(zhuān)業(yè)研發(fā)，制造各種汽車(chē)輪胎專(zhuān)用設備的企業(yè)。主要生產(chǎn)輪胎拆裝機，輪胎平衡機，充氣裝置，氮氣機，四輪定位儀?？菩瞧?chē)設備有限公司是中國汽車(chē)維修設備行業(yè)中創(chuàng )立的一家外獨公司，依托精益生產(chǎn)管理理念，在汽保行業(yè)享有良好的信譽(yù)，科星公司制造的產(chǎn)品質(zhì)量在市場(chǎng)上享有較高的知名度和美譽(yù)度。

　　科星基本上是現今國內銷(xiāo)量最好的扒胎機，這款扒胎機的生產(chǎn)廠(chǎng)商在用戶(hù)對產(chǎn)品的安裝使用方面，專(zhuān)門(mén)錄制了講解使用方法的視頻，且產(chǎn)品數據的升級可以直接在網(wǎng)上完成，更新速度快，其產(chǎn)品也通過(guò)了ISO9002:1994、ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證和CE認證。在許多專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修設備領(lǐng)域都有很好的聲譽(yù)，在產(chǎn)品的服務(wù)方面也很人性化，很受廣大用戶(hù)的青睞，而且在輪胎拆裝機產(chǎn)品上，推出適用于中高檔的汽車(chē)維修點(diǎn)和輪胎店產(chǎn)品和使用于普通的汽車(chē)維修站和輪胎店產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)秀。
　　扒胎機的選擇技巧：
　　1、箱體結構：
　　箱體結構可完全影響扒胎機性能及安全性，箱體采用的鋼板材質(zhì)過(guò)薄或內部拉筋結構不合理。所以在挑選扒胎機的時(shí)候，應打開(kāi)扒胎機箱體側蓋，觀(guān)察箱體內部結構，標準的箱體應上下都有拉筋，最簡(jiǎn)單的就是直接看看重量，慎重選擇才能保證設備在后期使用時(shí)受力不變型。
　　2、電機：
　　電機的功率一般為1000W（380V）以上，有的生產(chǎn)廠(chǎng)家為了降低成本，使用800W左右的電機，其工作穩定性就要差很多。在選購時(shí)可拆開(kāi)邊蓋，查看電機的額定功率。電機在工作時(shí)應噪聲小，且無(wú)明顯振動(dòng)。
　　3、減速箱：
　　減速箱是輪胎拆裝機傳輸動(dòng)力的減速裝置，減速箱通常都是采用特殊材料、合金材料制成。傳動(dòng)時(shí)，必須噪音低、平衡性能好、間隙小。某些小型輪胎拆裝機生產(chǎn)企業(yè)采用劣質(zhì)硬合金鑄造的減速箱，工作時(shí)噪音大，左右晃動(dòng)時(shí)間隙過(guò)大，影響正常拆裝輪胎，容易導致劃傷輪轂或輪胎。
　　4、大氣缸：
　　選擇高強度鋁制大氣缸，大廠(chǎng)家選用的桶內直徑：186或200mm，支撐耳距為70-90mm這個(gè)規格，活塞采用全鋁制，兩道密封膠圈加一道密封環(huán)，確保扒胎機鏟胎壓力及氣缸壽命，鏟胎壓力為：2500kg，并且配有快排閥，保證大鏟回位的速度，提高工作效率。
　　5、分氣閥：
　　應選用鋁制或高強度尼龍制品，接頭處采用鎖緊式接頭鎖住氣管，很多小廠(chǎng)家為節省成本選用低劣分氣閥，并采用塑料快插接頭，因此會(huì )導致在氣源壓力過(guò)高的時(shí)候直接爆管及漏氣等故障現象的發(fā)生，并且使用壽命短。
　　6、小氣缸：
　　內部活塞一定是高強度耐磨材質(zhì)或鋁制，很多小廠(chǎng)家選用的是塑料或尼龍制品，嚴重影響使用壽命，小氣缸分出的氣閥也應都選擇鎖緊式結構接頭。
　　7、拆裝鳥(niǎo)頭：
　　應選擇弧形設計曲線(xiàn)比較科學(xué)，多年使用后不易變形，裝卸輪胎時(shí)很平順，且保護輪輞、輪胎及輪轂不受損傷。而劣質(zhì)的拆裝鳥(niǎo)頭弧形設計不合理，容易劃傷輪轂及輪胎，給汽修廠(chǎng)或輪胎店造成不必要的損失。

　　扒胎機的維護保養；
　　1、進(jìn)行維護保養之前，必須斷開(kāi)電源和氣源。
　　2、每天作業(yè)結束后，必須認真擦拭機器，對各滑動(dòng)和轉運部位經(jīng)常注油潤滑。
　　3、經(jīng)常檢查氣水分離器和油霧器，積水過(guò)多時(shí)及時(shí)放出，油量不足時(shí)及時(shí)補充。
　　4、保證減速箱內具有的足夠的潤滑油，從油窗能看到油位即可，將工作臺中心的塑料蓋打開(kāi)，擰下螺栓，即可由螺栓孔加油。
　　以上內容就是朝陽(yáng)小編為您分享的扒胎機工作原理、結構組成、性能特點(diǎn)、分類(lèi)、品牌、選擇技巧及維護保養。扒胎機特別適用于大型載重汽車(chē)、工程車(chē)等輪胎的拆卸。彎臂的自動(dòng)變位系統，極大地縮短了工作行程，使結構更加緊湊。使拆卸輪胎省時(shí)、省力，且不損傷胎口和輪輞，是理想的輪胎修理設備。
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